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Le contexte
50 ans après avoir discontinué son modèle à roues "HORNET" (Frelon), Honda récidiva, il y a quelques années, avec son nouveau modèle à anti-gravité "WASP" (Guêpe).
Compacte, puissante et hyper agile, la Guêpe a vite séduit les services de police de l'air à travers le monde et même sur certaines colonies. De plus, son vaste coffre arrière au profil de gros abdomen d'insecte, offre suffisamment de rangement pour tout l'équipement nécessaire au "guêpier" dans l'exercice de ses fonctions.
En effet, c'est ainsi que l'on surnomme, depuis leurs premières chevauchés, les policiers qui pilotent ces motos.
Le Montage
Le modèle de base est le petit modèle de Honda de Heller sans la fourche avant et les bras arrières. J'ai fixé directement sur le moteur du modèle de la moto d'origine une pièce d'articulation d'un modèle de mecha. J'ai ensuite fixé les deux "Boosters" du modèle de GP01fb de chaque côté qui servent de moteurs directionnels. La pièce sous le banc et une visière d'un P-38 (je crois) au 1/48, qui donne juste le bon profil bombé d'un abdomen de guêpe... J'ai remplacé la fourche et le radiateur avant du modèle de la moto par une pièce de moteur (à hélice) d'un bombardier quelconque au 1/72. Les mitraillettes frontales viennent du modèle de AT-ST d'AMT.
La Finition
Application des couleurs à l'aérographe. Application par la suite d'un vernis lustré pour installer les décalques. C'est derniers sont faits à l'ordinateur (font et Clipart) imprimés avec le kit de décalque TESTOR. Une autre couche de vernis lustré à finalement scellé le tout.
Cette moto devrait être acompagnée de son guêpier allant contrôler l'identité et la confirmité aux règlements de sa "voiture volante" restaurée maison...
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